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　　拿到试驾车钥匙的时候，立马想起了几年前江淮为部分车型提供的传统钥匙，而这把白色的遥控钥匙，大小适中，手感不错，再加上醒目的江淮标志，是江淮新车的完美典范。它增加了很多颜色。除此之外，只需将它放在口袋中即可实现无钥匙进入/启动。首先，档次感的营造让江淮锐风A60走在了路上。遇到过很多次A60，直接走到驾驶座，系好安全带就开走了。变速杆位置设置合理，档位阻尼不会太大。整个换档过程顺畅、轻松。作为最直接接触的部位，方向盘也成为了我对车辆印象最直接的地方。方向盘在低速时的反馈恰到好处，比很多自主品牌都要好很多，而在行驶过程中体现出来的出色操控感也是江淮精心研发的成果。然后在前排可以明显感受到整车的整体感很强，底盘和悬架的支撑可以说是让我惊喜。但转过身来，以底盘起家的江淮汽车，在底盘制造和调校上堪称完美，这在同级别的合资品牌车型中并不多见。还记得曾经有媒体称江淮为“自主品牌底盘的集大成者”。我觉得这个称号现在还是江淮的，以后也是。锐风A60精致的舒适感是我推荐给人们的第一个原因。

　　瑞风A60）的整备质量虽然达到了1.6吨，但在搭载1.5T发动机和6速双离合后已经很轻了。从发动机的账面数据上应该也能看出，这款发动机处于这个级别的中上游（包括合资品牌车型），甚至超越了一些知名厂商的1.6T-1.8T，可以在试驾过程中可以明显感受到。在D挡模式下，发动机转速并不快，但涡轮会在最合适的时候介入，车辆的动力输出会保持非常稳定，不会突兀。这时变速箱会积极配合减速，争取在燃油经济性上有不错的表现，这样在正常情况下驾驶会感觉非常舒适和轻松。当然，我决定再次尝试S模式。此时A60的油门响应速度明显提升，动力输出一直保持在高强度。至少当我深踩油门的时候，我发现变速箱会把转速提升到5000rpm以上再升档，转速会略有提升，但如果你想有更激进的体验，就别想太多了很多。毕竟是1.5T车型。最值得一提的是，锐风A60高速时稳定的输出和扎实的底盘表现得到了我们测试团队的一致认可，满载下的动力表现可圈可点。对于经常带全家外出的车主来说，A60的驾乘体验不会让你失望。

　　与六年前小编在江淮合府工厂的试驾相比，江淮汽车这几年的制造实力有了质的提升。这在A60 上很明显。不得不说A60的制造工艺很到位，引擎盖和车身的缝隙处理得很好，车门开合的质感等细节也能看出江淮在做这样的事情有心的豪车。说到设计，A60的复合式U型前格栅与瑞风S3）如出一辙。从瑞风）S3 3月份的销量前十中就可以印证这张家族式的面孔。 ——消费者对瑞丰的设计风格还是认可的。在车身尺寸上，可以说明A60定位于中大型车，相对于自主品牌的其他竞争对手具有不小的优势。同时，A60空旷的后排也是一大亮点。它不仅非常宽敞，而且给我带来非常好的骑行体验。此外，A60在尾部设计上独立度很高，整体造型简约而不简单。宽大的镀铬饰条不仅让尾部看起来更加精致，同时也切出了更多的层次感。最值得一提的是整体造型简约而不简单。宽大的镀铬饰条不仅让车尾看起来更加精致，同时也切出了更多的层次感。最值得一提的是，A60的尾灯全部采用了LED光源，大大提升了整车的档次感。