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　　二是根据旅客出行需要，持续改进服务措施。重点在六个方面：一是优化12306系统功能，科学制定售票策略，优化购票信息预填功能，加大学生、务工人员售票服务力度，保障重点群体旅客出行，进一步提升旅客购票体验。二是加强旅客乘降组织，增加安检验证通道，合理设置旅客进出站流线和候车区域，在关键处所增加青年志愿者和工作人员。三是做好重点旅客服务，优化服务规则，提高线上和线下响应效率，全国主要客运车站设置绿色通道、母婴候车室和车站医疗点，绿色通道主要方便临近开车前15分钟急客和老幼病残孕重点旅客优先进站乘车。四是改进旅客在途服务。完善车站充电设施，方便旅客使用。丰富餐食供应品类，扩充热链餐食供应车站范围，为旅客提供多样化的餐饮选择。五是加大票价优惠力度，对部分非紧张时段、方向的旅客列车实行优惠票价，普速车最大优惠低至2折，动车组最大优惠低至3折，让旅客既拥有更多出行选择，也可以得到实惠。六是提升交通接驳信息服务水平，利用12306短信、微信等信息通知渠道，将部分城市地铁、公交等市政交通营业时间及临时调整情况向旅客精准推送，让旅客更好地选择交通接驳换乘方式。

　　春运出行，平安是最快捷的路，所以在此也提示广大群众，春运自驾出行一定要守法出行、安全出行、文明出行，驾车出行前一定要确保休息充分，身心健康，提前对自己的车辆进行安全检查保养，提前规划好出行的时间、线路，自驾途中一定要劳逸结合，避免疲劳驾驶，不要超员超速，不要强超强会，也不要分心驾驶，更要酒驾醉驾这种违法犯罪行为。在恶劣天气和夜间等一些能见度低、视线不良的环境中驾驶，一定要谨记降速，就是降低车速；控距，就是控制和前面车辆的车距，还有亮尾，就是尾灯一定要打开，保持显眼。广大乘客要拒绝黑车、超员车、非法包车，全程系好安全带，发现超速、超员、疲劳驾驶等交通违法行为要及时举报，警民携手，共同维护良好的道路交通环境。谢谢大家。

　　预计春运期间，影响我国的冷空气活动比较频繁，强度总体偏弱，但冷暖起伏比较大。内蒙古东部、西北、西南等地气温偏低、降水偏多，全国其他大部分地区气温接近常年到偏高、降水偏少。在春节假期前，有两次冷空气过程，一次是14—16日，全国大部分地区气温可能偏低，下降4—6℃，部分地区可能下降8℃以上。另一次是24—27日，东北地区大部、内蒙古东部、西北地区东部、新疆大部可能出现强降温、降雪天气；西南地区中北部可能出现低温雨雪天气。在春节假期后半段，有一次弱冷空气过程影响我国大部分地区，西北地区南部、西南地区东部可能出现低温雨雪天气。春节假期之后，天气将逐渐回暖，但仍有2—3次冷空气过程。此外，华北、黄淮、西南等地可能出现阶段性大雾造成的低能见度天气。

　　谢谢记者朋友的提问。近年来，新能源汽车快速发展，有不少朋友选择新能源汽车自驾出行。应该说，有关新能源汽车充电服务保障情况，大家非常关心关注。交通运输部门，一方面，指导各地加快公路沿线充电基础设施建设；另外一方面，建立重大节假日高速公路充电繁忙服务区调度保障机制，最大限度满足新能源汽车的充电需求。在这里也给媒体朋友们通报一组数据：截至2024年11月底，全国高速公路服务区（含停车区）累计已经建成充电桩3.31万个、充电停车位4.93万个，较2023年底分别增加1.21万个、1.66万个，已建设充电设施的高速公路服务区占比从2023年底的85%提升到了97%。除少数高海拔服务区外，基本实现了全覆盖。我们具体做了四方面准备工作：

　　感谢光明日报记者的提问。诚如您所讲，现代交通运输体系高度依赖能源电力保障。特别是春运高峰期间，各种运输工具持续满负荷运转，能源电力保障更为关键，而且春运恰值冬季，在低温雨雪天气下，一旦能源电力保障出了问题，交通运输正常运转将受到很大的影响，由此也会衍生一些问题。国家发展改革委一直以来高度重视能源保供工作，会同煤电油气运保障工作部际协调机制各成员单位做好迎峰度冬能源保供，在保障能源生产供应、提升顶峰保供能力、民生用能供应保障、低温雨雪天气防范应对等方面已经开展了一系列工作，做了充足准备。截至目前，全国煤炭产量、铁路煤炭运输量均保持在较高水平，全国统调电厂存煤平均可用天数达到27天。考虑到煤电是电力保供的兜底电源，东北三省电厂的存煤平均可用天数达到31天。天然气储气也处于高位，能够保障我们国家冬季天然气需求。